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平臺液壓系統加工-平陰平臺液壓系統-力建液壓缸
平臺液壓系統加工-平陰平臺液壓系統-力建液壓缸

威海力建液壓設備廠

經營模式:生產加工

地址(zhi):山東省(sheng)威海市羊亭孫家(jia)灘工(gong)業園

主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統  

業務熱線:

 QQ:3049278720 

產品(pin)詳情(qing) 聯系(xi)方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

儀表測(ce)量(liang)(liang)檢(jian)查法就(jiu)是借助對注(zhu)(zhu)塑機(ji)注(zhu)(zhu)塑機(ji)液壓系統各部分液壓油的(de)壓力、流量(liang)(liang)和油溫(wen)的(de)測(ce)量(liang)(liang)來(lai)判(pan)斷(duan)該(gai)系統的(de)故障點。

在一般的現場檢(jian)(jian)(jian)測(ce)中,由于注塑機(ji)注塑機(ji)液壓系統的故障往往表現為(wei)壓力(li)不足,容(rong)易查覺;而(er)流量的檢(jian)(jian)(jian)測(ce)則比較困難(nan),流量的大小(xiao)只可通過執行元件(jian)動作的快慢作出錯(cuo)略的判斷(duan)。因此,在現場檢(jian)(jian)(jian)測(ce)中,更多地采用檢(jian)(jian)(jian)測(ce)系統壓力(li)的方法。  

上述圖片僅供(gong)參(can)考,詳細產品詳情請咨詢我們(men),更多(duo)型號請訪問我們(men)的網站(zhan)或致(zhi)電我們(men)了解"。謝(xie)謝(xie)







動,除本身具(ju)有(you)一定的振幅和頻(pin)率(lv)外,同時還伴隨著噪(zao)聲。它不僅使(shi)液(ye)壓系統(tong)(tong)引(yin)起(qi)故障,也有(you)害于人類身體健康(kang)。所以(yi)(yi),在液(ye)壓傳(chuan)動中通(tong)常(chang)把噪(zao)聲級限(xian)制在80dB以(yi)(yi)下(xia)。液(ye)壓系統(tong)(tong)產生噪(zao)聲的原因主要有(you)以(yi)(yi)下(xia)幾個(ge)方(fang)面(mian):

機械系統振動引起的噪聲

1)皮帶輪、聯軸器、齒輪、回轉體(ti)的不平(ping)衡和滾動(dong)軸承的滾動(dong)體(ti)發生振動(dong);

2)液壓泵軸(zhou)(zhou)與電機軸(zhou)(zhou)不同心或聯(lian)軸(zhou)(zhou)器松動;

3)管道(dao)支承(cheng)不(bu)良等。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1)零件加(jia)工及(ji)裝配精(jing)度不高;

2)泵的“困油(you)”未(wei)得到圓(yuan)滿解(jie)決,流量和壓(ya)力脈(mo)動較大;

3)軸(zhou)承質量(liang)不好(hao)等。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1)系統進(jin)入空氣是液壓系統產生(sheng)噪聲的(de)主要原因。

液壓控制閥失靈引起的噪(zao)聲(sheng)

1)溢(yi)流閥(fa)的調壓彈簧疲(pi)勞(lao)或端面與軸心線垂直度不良(liang);

2)閥芯上的小孔堵塞;

3)閥芯在(zai)閥體內移動(dong)不靈活;

4)閥體(ti)內流動液(ye)體(ti)對閥壁的沖(chong)擊;

5)流動液體的渦流或流體剪切等。

上述圖片僅供參考,詳(xiang)細產品詳(xiang)情(qing)請咨詢我(wo)們,更多型號請訪(fang)問我(wo)們的網(wang)站或致電(dian)我(wo)們了解"。謝(xie)謝(xie)

按實現速(su)度控(kong)制(zhi)(zhi)的方式可分(fen)為(wei)閥(fa)(fa)控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統和(he)泵(beng)控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統。閥(fa)(fa)控(kong)制(zhi)(zhi)是通過改(gai)變節(jie)(jie)流(liu)口(kou)的開度來控(kong)制(zhi)(zhi)流(liu)量,從而控(kong)制(zhi)(zhi)速(su)度。按節(jie)(jie)流(liu)口(kou)與執(zhi)行器的相對位置可分(fen)為(wei)進口(kou)節(jie)(jie)流(liu)、出口(kou)節(jie)(jie)流(liu)和(he)旁(pang)通節(jie)(jie)流(liu)。比(bi)如(ru)壓路機(ji)、裝載機(ji)的轉向系(xi)統。

泵控系(xi)統是(shi)通(tong)過改(gai)變(bian)泵的排量來控制(zhi)流量,從而控制(zhi)速度,效率較高。

液壓系統(tong)的(de)技術特點

液(ye)壓系統作為一種傳動技術(shu),有其突出的優點:

能產生很大的(de)力,而且控(kong)制容易。

可以(yi)用泵很容易(yi)地得(de)到(dao)很高的(de)壓(ya)(ya)力(li)(20~30MPa)的(de)液壓(ya)(ya)油(you),把此壓(ya)(ya)力(li)油(you)送入液壓(ya)(ya)缸后(hou)即可產生很大(da)(da)的(de)力(li)。例如令缸徑(jing)為30CM、壓(ya)(ya)力(li)為20MPa,由缸產生的(de)力(li)可達(da)1413KN。液壓(ya)(ya)技術之(zhi)所以(yi)廣泛地應用于壓(ya)(ya)力(li)機(ji)(ji)(ji)、壓(ya)(ya)鑄機(ji)(ji)(ji)、注塑機(ji)(ji)(ji)上,就是因為可以(yi)簡(jian)單地得(de)到(dao)這樣大(da)(da)的(de)力(li)。



李建波先生

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